7月14日，在深圳地铁第2号线的Wanxia车站，一个可爱的机器人乘坐地铁执行了送货任务。 Southern Daily Reporter Lu Li的照片，记者Chen Wei。 7月14日的南部每日新闻，在深圳地铁2号线的Wanxia车站，这是一个可爱的机器人，穿着卡通“外套”，正式占用了在车站7-11的便利店服务的商品，这是世界上第一次对机器人进行台面运输的测试，可以将其带到Subway到达地铁以完成末端变速箱。在同一天的早晨，许多公民在深圳地铁线2号旺克亚车站见证了这一场景：一个机器人，他能够计划最好的路线，并在火车地铁上骑车以运送货物。慢慢地，它移至车站车站，并采取主动行动，以防止行人遇到那些那些那些那些那些那些果的行人。到达平台后，耐心地等待火车进入车站，然后自身，公园不断在THE指定的位置，最终将商品精确地运送到车站的舒适商店。据报道，这是对加入深圳铁路集团和范克的“铁路运输 +机器人交付”项目的实际测试。该项目是由Vane的Wanwei物流开发的。通过合并AI调度系统和多传感器技术，机器人可以在复杂的地铁环境中实现自动导航和安全操作。当前，该系统仍处于测试阶段，并继续根据实际操作进行优化和调整。 “过去，商店主要取决于土地运输以进行补货，并且经常面临诸如Copsestionn和停车困难之类的问题。” Metro Bay Bay Xiamen站的7-11商店经理说：“如果可以充分应用机器人的交付，它将降低交付和时间损失的费用。il”正在变得更强大。在深圳地铁中存储，平均每天的通勤者流动。例如AI算法，全景雷达和智能底盘。智能运输系统独立开发了Wanwei物流，可以在诸如订单的位置和交付的订单范围内，可以在诸如订单的位置和诸如pan nime pan nime pan nim pan nim pan nim pan nime pan nim pan nim pan nim pan nim pan nim pan nim pan nim pan nime pan;为了获得准确的定位；地铁高潮容量，减轻对道路交通压力的压力，并促进该城市的MGA物流的发展明智的和绿色的方向。作为一个工业机器人生产最多的城市，是中国最高的服务机器人，深圳的成本约占该国总产量的20％，并且机器人的劳动力服务占全球60％以上。近年来，深圳继续扩大机器人应用方案，从智能制造，医疗援助到安全巡逻队，成为机器人成为城市和服务管理中的重要力量。这是另一个具有里程碑意义的应用程序，在BYD工厂，医院诊断和治疗室以及街头巡逻点之后，机器人到达深圳。 Li Jiayao