12月18日，海南自由贸易港正式实施全岛封关行动。位于新海港、南港的“二线口岸”查验区当天上午完成了首批货物的通关手续。六车增值加工、免税政策的货物经过高效、非侵入式的智能查验后，迅速放行，驶往港口，发往全国各地。这一幕标志着海南自由贸易港持续推进制度开放，进入实质性运营阶段，明确勾勒出一条新的跨海通道——从海南出岛，登陆徐闻，照亮全国市场。湛江作为连接内地与海南的咽喉要道，主动对接，为海南自由贸易港建设提供深度服务。其中，徐文带头服务海南封关行动成为政策落实的重要承载区和“后方”。政策红利全面落实。从制度上看，海南封关后，将全面实行更具国际竞争力的政策体系——企业所得税和个人所得税最高不超过15%的税收政策。对鼓励类工业企业采用进口料件加工制造的货物，在海南加工增值达到30%以上的，进入内地市场不免征进口关税。这一制度安排的顺利运行离不开高效稳定的岛外渠道和支撑体系。以新海港、南港为例，“二线口岸”查验区作为离岛车辆集中查验区，主要服务于海口市的新海港、南港。冼海燕 导演海南赞邦药业有限公司总经理介绍，赞邦药业享受自贸港加加工政策的产品包括乙酰半胱氨酸颗粒和精氨酸布洛芬颗粒，分别涉及呼吸和疼痛治疗领域。封关首日，赞邦药业通过新海港从徐闻港“二线口岸”发运265粒精氨酸布洛芬颗粒，共计39750箱，价值约68万元，然后销往内地。从第一笔订单起，自贸港政策下进口三类辅料共计35吨，免关税将达35万元。其中，国内生产销售商品价值约7400万元，免征关税约21万元。正是在这样的背景下，湛江旭闻的区位价值被大大夸大了。此前，徐闻县政府发布并解读《徐闻县服务海南自由贸易港供应链创新十项举措》，指出“海南需要徐闻能做的”，为岛外关关作业提供稳定可持续的支撑。港口客运、货运量持续增长。关关当天，记者在徐闻港发现，口岸客货流量持续高位运行。数据显示，今年12月初，琼州海峡滚装客船数量、旅客数量、车辆流量较11月上半月分别增长9%、23%、18%，其中新能源汽车流量增幅达到27%。随着越来越多的企业享受自由贸易港增值加工的免费福利，徐闻港作为海南对接国内市场的“第一站”，其枢纽地位将进一步凸显，从而带动物流融合发展。电子、仓储、金融、配套加工等行业。目前，徐闻正加快与海南协同发展，探索仓储物流、低空经济、海洋装备、现代农业等“前店后仓”发展模式，打造海南自由贸易港建设最强“后区”。此前，由海南物流集团牵头的徐闻国际物流园启动了80公顷土地的建设。该项目定位为新海陆岛物流园区“自由贸易港前哨枢纽”和“两岸协作”，打造两岸姐妹园区，标志着徐闻由“过境通道”向“功能承载区”转变。琼州海峡上方正在建设一个新的枢纽。徐闻持续推广多种低空越海方式，努力开辟12海里之间新空域，推进彭城低空经济产业项目和地效翼综合服务港低空项目。据悉，徐闻拟在琼州海峡北岸打造“一港七区”空间结构，建设综合低层港、产品研发制造区、跨境物流枢纽区等多种功能的综合性港口，建设包括客运中心、货运中心、提升民生购物中心、购物中心在内的综合服务港。海